成立时间：年
创始人：李立恒
融资状况：已完成A轮融资
文
21CBR郝凤苓
李立恒是一站式在线汽车养护平台——车蚂蚁的创始人、CEO。过去这一年，在外界看来，车蚂蚁业务进展不大；但在车蚂蚁内部，他却悄然完成了一场推倒重来的变革。
今年10月18日，在杭州的六大城区，首批车蚂蚁保养站正式对外营业。车蚂蚁并不持有这些线下门店的任何资产，他们之间是一种管理与被管理的关系，也是业务合作关系。汽车用户在车蚂蚁平台发布需求，车蚂蚁为用户提供一个包括产品和报价在内的多套解决方案。用户在车蚂蚁下单、支付后，可以直接到其指定的保养站完成相应的保养服务。
这是今年4月车蚂蚁才推出的新模式，它可以实现O2O闭环。这个C2B的模式与车蚂蚁刚成立时的C2B有着天壤之别。
李立恒有着10年的阿里经历，还曾担任淘宝大学的校长。年，从阿里离开后不久，李立恒创办了一个汽车用品B2C网站——2号车库（后升级为车蚂蚁）。
年4月，车蚂蚁全新改版，并将定位调整为“汽车后市场本地汽车生活服务平台”，那时候的车蚂蚁采取的是C2B模式。车主（C）在车蚂蚁平台发布求解的问题或需求，平台将信息直接推送到线下的合作维修店（B），维修店根据车主信息给出对应的服务方案与报价，车主在维修店提供的多种方案中选择一个最满意的下单和服务预约，最终到门店完成交易。在美国，Repairpal早已将这种模式实践成功。
但是，车蚂蚁的C2B模式却在中国碰到了问题。汽车用户在车蚂蚁平台上发布需求后，商家不懂得如何转化成订单。门店要么直接留个电话，让车主主动联系；要么简单回复，要求车主到店面谈；要么以低价为诱饵，等车主到店后，再抬高价格；或者，有的门店根本无心理会网上的需求。
当时，车蚂蚁线下合作的门店达多家，平台上的车主需求量最高的时候，一天可以突破个，但真正成交的寥寥。这导致大量的车主需求滞压在平台上，找不到出口。
李立恒意识到，汽车后市场的O2O平台，必须做重，深耕线下，因为这个行业的线下服务人员素质偏低，服务意识不高，远不像酒店、餐饮那样可以直接接入，实现互联网化。
从去年7月底开始，到今年4月新模式上线，车蚂蚁一直在进行模式改造。他们选择了2万个主流车型，将诸如“什么症状下需要保养”，“需要什么配件”等信息全部整理录入数据库，最后把维修、快修、美容全部做成标准化的服务，并明确定价。“这个过程类似把所有人的病症全部药方化，方案化”，李立恒说，仅这件事情就耗费了近半年时间。
这个过程中，最耗费精力的地方在于“定价”。由于涉及到2万个车型的几十万个服务方案，意味着，车蚂蚁要跟合作门店确认几十万个SKU的价格。
通过这个过程，车蚂蚁对线下门店做了摸底，最终从家门店中，挑选出了40家愿意合作，且有互联网意识的门店。
目前，车蚂蚁的连锁保养站共有60家，全部分布在总部所在地——杭州。这其中，有20家店的老板是年轻创业者，这些门店被李立恒视为“新生力量”，而且将是未来车蚂蚁连锁保养站的主力*。
尽管线下工作给车蚂蚁带来巨大工作量，但李立恒认为，他们找对了方向。新模式上线后，测试期间，平均每月有—个订单；9月份正式上线后，月均订单飙升至10个，平均客单价在—元。接下来，车蚂蚁将主推无线端，打造移动养车服务平台。
档案2有壹手：击中保险公司最“痛点”公司名称：有壹手快修成立时间：年5月
创始人:周槟融资状况：已有Pre-A融资
文
21CBR罗东
有壹手试图在汽车后市场创业大潮中，通过“钣喷”（通俗理解就是补漆）业务专精占领一块桥头堡。至于为什么“钣喷”是一个理想的创业领域，有壹手创始人周槟的解释是：汽车后市场非常独特，甚至有时候你要了解，你要找到的“痛点”可能并不在你的直接客户身上。
周槟看来，在传统修车补漆链条，最“痛”的是保险公司。车主朋友应该都有体会，补漆这件事其实去传统4S店就可以轻松搞定，甚至报案都会有专人指导，能够保险直赔的话都不需要自己埋单。付出的代价可能是车需要在4S店躺两天，然后影响次年保费。但保险公司很痛苦的是，4S店的维修费用太高，他们希望降低车险赔付金额，但在4S店几乎垄断的汽车后市场，这非常困难。因此，如果周槟能够把补漆这个业务的价格拉低一倍以下，一方面可以争夺一部分路边店的生意，另外，也可以轻松获得保险公司的青睐——要争取保险公司青睐的逻辑在于，很多车主修车的核心条件是可以走保险。
其次，对车主来说，在4S店补漆这件事儿虽然好像没什么不痛快的，但时间上很耗人。而在4S店内，补漆其实是一个非常简单，但工人待遇和重要性都要往后让位的业务，车主补个漆还得把车放到4S店2-3天甚至更久，对于现代都市生活而言，这也算一个无法忍受但能很好解决的痛点。
最后，汽车4S店内的补漆工人其实地位很低，这是周槟办有壹手可以招聘到好的补漆师傅的关键要素。
当以上几个要素同时出现时，周槟的商业模式就成立了：成立一家专业钣喷店面，顾客上门，随修随走，还可以通过设备观看补漆现场直播，甚至可以通过手机APP，让有壹手的服务人员上门取车和还车。
至于如何实现同4S店的竞争，有壹手说自己的服务好、快、省。
快是这样解决的：车主可以通过网上预约等手段最大缩小等待时间，但有壹手可以通过网上预约系统实现到店前的查询预约，一般车主到时不需要排队，甚至几个小时候就可以取车。不久的将来，有壹手还希望研发一款APP，实现手机预约下单，再由专业人员代驾送还，实现占用客户时间和空间基本为零。
好和省的原因是，有壹手既和顶级油漆商PPG有良好的合作关系，并且能够作为其在中国4S店之外的顶级经销商渠道，以较低的价格拿到车漆供应（而4S店和油漆商之间还隔着几层代理），还聘请了一大批具有国际水准的调喷漆师傅，以保证从原材料到生产环节拿小钱办大事。至于补漆过程，有壹手将其流程拆解和标准化，以提高效率且利用扩张。
以此为基础，有壹手通过财务加盟（代为运营）的方式扩张，目前已经在北京有五家店。而有壹手也获得了联想之星领投的1万元人民币的A轮融资。事实上，不管有壹手日后是否能让投资人满意而退，其试图从薄弱环节撬动4S店业务的打法也能给人启示：
抓住时代的变革机会，就比如这次有壹手之所以能和PPG牵手，是因为PPG也看到，中国4S店模式开始放缓，希望扶持一些新公司。而有壹手能够迅速和许多保险公司达成合作，也和保险公司希望提高利润水平有很大关系。
瞄准传统4S店业务非常杂多和繁忙，钣喷是个不太容易引起重视的活儿，再加上和保险公司的合作关系，就是周槟的商业逻辑。有壹手还抓牢许多消费者的痛点，特别是有一部分消费者恨不得自己有强迫症一般，几乎拿放大镜在挑毛病，这部分消费者愿意跑到有壹手体验好的喷漆技术。
拿起你的手机，我们即将改变你的阅读认知！
年美国科幻电影《银翼杀手》上映，年中国商业杂志《二十一世纪商业评论》出版，一部电影与一本杂志有什么关系?忘掉“七人定律”，拿起你的手机，闯进我们的，首个物联网阅读模式APP会告诉你答案。
1、点击，即可获得“世界3”下载地址(目前仅限于iOS用户)。
2、打开“世界3”扫一扫电影《银翼杀手》、《安德的游戏》任意一款海报，科幻小说《三体》三部曲、小说的封面、或者9.12刊的商评杂志，你就知道这22年的时间和2万多公里的距离，藏了什么玄机;
3、惊喜扫不停!继续扫任意一本《二十一世纪商业评论》纸质杂志封面、你荷包百元大钞还有人见人爱的欧巴都教授……然后你就明白，为什么大佬都喜欢“世界3”!
↓↓↓
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇