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浙江在线·浙江汽车网记者王丽晴
对李立恒的采访，其实更像是一个愉快的聊天过程。在整个采访的过程当中，让人明显感觉到的是，这是一个脑海中有着各种互联网想法的人。可能也正是因为身上的这种互联网基因，促使他离开了就职10年的阿里巴巴，转战于汽车后服务这个汪洋大海。
在他看来，互联网拥有无限的可能性，可以在各个方面进行深挖。而他目前正在做的事情，只是在汽车后服务这个领域，把互联网应用到了商业上。
过去做互联网的人，无论是投资商还是创业者，多数都比较看重有多少流量，可是在互联网的大时代下，“流量正在向内容妥协，互联网必须回归商业，不然，一切都是空谈”，李立恒是这么理解“互联网+”的，回归商业。
“车蚂蚁”工作团队
正是因为他的这种理解，再加上本身冒险主义的性格，李立恒把“车蚂蚁”打造成了一个大的O2O体系。它不像其它的零售网站，线上体验好了之后，下一动作就由另外的平台来完成；它也不像其它后市场的APP软件，只是从某个细分业务进行切入，它是一个全战型的产品——包含保养、美容、维修，甚至年检、过户、保险及理赔等一系列服务；它也不像传统的后市场服务，车主可以在“车蚂蚁”上发布汽车服务的需求，这些需求发布后会对接到聚合在“车蚂蚁”上的服务商，系统将根据车主所在的位置、车型、车龄、行驶里程数等条件来匹配，而其它汽车服务是由商户来给出服务套餐，车主只可以在既定的套餐之间进行选择，限制较大。
随着移动互联和O2O的爆发，“车蚂蚁”要解决的，就是在整个汽车后服务市场中，让原来线下不合理的部分，变得合理。
综观当下的汽车后服务市场，各种相关的手机APP不断涌现，也吸引了相当一部分资本向这个市场倾斜。原因其实也很简单，有利可图。
曾有媒体引用过这样一组数据来形容目前的汽车后市场。年，市场规模超过亿元，这还不只是在汽车保有量1.3亿辆、平均车龄仅4年左右的前提下。随着汽车保有量的增长和平均车龄的增加，预计未来十年这一市场规模有望达到4万亿-5万亿。
再来做一个简单的算术，目前市场上有多少台汽车，乘以它一年的消费，就是这个市场的容量。单单这个份额，就已经是上亿了。还不包括车主在行驶过程中产生的意外风险，以及本身所产生的各种消费，所以，这个市场，万亿只是基础，十几万亿，上百万亿，都是有可能的。
互联网一直在说衣食住行正是基于这个庞大的份额，而“互联网+”的时代，又为“行”的切入提供了更好的时机。
“你一旦获取了一个车辆用户，你的边界是很宽的。向上，你可以对他进行生活消费的管理；向下，你可以对他的车辆进行管理；范围再大一点，甚至可以对他的人进行管理。”李立恒正是看中了这个市场巨大的可塑性，以及它不可预估的市场份额。
在互联网的应用还没有跟传统行业建立联系的时候，车主的车子有什么问题，第一要做的就是去找一家门店。而在“互联网+”的时代，你只需要登录一个APP，就可以解决你需要的所有事情。不仅入口发生了变化，在整个汽车服务项目的定价上，也变得更加透明和合理化。
对于车主而言，“车蚂蚁”很好地帮他解决了自身不懂车的短板。
对于车商而言，“车蚂蚁”让它整个门店的作业方式变得不一样了。在还没有跟互联网结合的时候，车行只是被动地等客，而现在，他们的零售是有计划性的，包括店面的管理、经营、团队的建设，“车蚂蚁”都为他们提供了一条龙的服务，在一定程度上提高了他们的收入。
“车蚂蚁”其实是建立了一条生态链。在这个生态链里面，车主、商户、车蚂蚁，都是不可或缺的一环。车主需要这样的服务，商户为他提供这样的服务，而车蚂蚁，则是其中的服务交易平台。
当这个平台发展到一定阶段，也就是当前端的订单量足够大时，“车蚂蚁”对于各种汽车配件就有了议价能力；也可以产生服务佣金，去跟线下的车行进行分成；还可以对有更高需求的车主进行收费，也就是会员制……这时，“车蚂蚁”的盈利也就实现了。
所以“车蚂蚁”要做的，就是在前端聚拢大量的车主用户，当然还需要把尽可能多优质的商户给集中过来，这样用户的体验才会更好，从而进入良性循环，吸引更多的用户与车商，其本身的价值也能体现。
这是一个互联网的时代，也是一个商业的时代。商业的时代就离不开O2O，互联网必须要结合实业才能更好地落地，得到更好的发展。在李立恒看来，“车蚂蚁”就是一个大的O2O，是互联网回归商业的一个很好的途径。
谈到“车蚂蚁”的未来，李立恒显得很有自信，“在这个市场上，一旦谁能成为消费者信任的用车养车平台，那这个价值是很可怕的。因为在目前的中国市场上，还没有一个这样的角色出现。如果谁能打造这样一个项目，那这个量就会是不得了的！”
对于“车蚂蚁”来说，目前的作战策略就是立足杭州，根基坐稳之后再逐步进*全国。“O2O的整个业态就是线上线下，复制的速度可以很快。我们的打法，就是打完一个市场，就要做好一个市场，不先圈地。先在杭州这个市场做标准化了，才能更好地去复制，才能成大事！”
据悉，从今年4月中旬开始，“车蚂蚁”将会有一系列大的新举措推出，包含新的产品、新服务模式以及更多针对车主的福利，也将开始正式向全国市场去登陆。