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小蚂蚁大内涵丨小蚂蚁不是钢铁汽车人而是 [复制链接]

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时下仍有不少消费者会为这个话题展开争论——车到底是不是越重越好?有的人说车重意味着安全,还有说车轻就没不踏实,但其实这些解答都太片面。需要辟谣的是,车重车轻与车辆的安全性没有直接关系,被动安全的关键,还在于你的座驾是采用的何种车身。

说到这个话题,就避不开“轻量化”这个词。生活中,安全系数最高的当然是飞机,而制造飞机的主要材料都是铝材,所以铝自然而然的成为轻量化和高安全的化身。

其实对于我们日常生活中的座驾而言,如果铝材能达到车身百分之十的减重,它的续航里程一般可以提升百分之六到八。所以现在的汽车都流行“减重”,轻量化已经成为未来汽车发展的主流趋势。作为目前国内自主品牌中率先实现全铝车身化的车型,小蚂蚁的核心“内涵”就是高强度、轻量化全铝车身架构。

作为目前国内自主品牌中率先实现全铝车身化的车型,小蚂蚁的核心“内涵”就是高强度、轻量化全铝车身架构。从实际使用场景来看,开一台全铝车身的座驾,绝对会给驾驶者一种操控方程式赛车的感受,在城市道路中身轻如燕的穿梭,完全没有美系车那样的臃肿感,练就这身“轻功”的奥义就在于车架。作为目前国内自主品牌中第一个实现全铝车身化的车型,小蚂蚁的车身骨架94.4kg,车身骨架采用铝镁合金应用比高达93%。也就是说这台车的车架两个成年人就能轻松抬起来。

当然,这个时候不少用户会对轻量化车身的安全性也提出疑问。其实对于小蚂蚁而言,轻量化并不意味着不安全,甚至其车身强度已经超过了钢制车身。原因就在于这幅车架并不是简单的铝合金框架,这套全铝车身骨架采用“3R-BODY”环状车身结构设计理念,采用不同截面和料厚;有效利用前舱内溃缩吸能空间,在碰撞的初始就吸收掉尽可能多的碰撞能量,减少乘员舱所承受的碰撞力度。

这种设计就像构筑蚂蚁的蚁巢一般,里面沟壑纵横,建筑栉比,却形成了坚固的结构,可以保护整个“蚂蚁王国”的安全。归根结底,小蚂蚁系列车型的“铝历”,成就了它A级的纯电动车型标杆的口碑。作为国内首款通过碰撞试验全铝车身的纯电动汽车,这些先进铝材和核心技术应用到车型中,让这款车具备了更强大的市场竞争力。

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