芜湖，位于安徽省东南部。这里南倚皖南山系，北望江淮平原，散落着零星的低丘和残丘，亚热带的季风吹向这里，使得芜湖这座江城，四季分明。或许更多的人了解芜湖是来自三只松鼠，来自奇瑞汽车，仿佛说起芜湖便是浓重的工业气息，孰不知，芜湖是近代为“江南四大米市”之首境内的芜湖港是长江水运第五大港、安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港，依傍长江水，芜湖如同它曾用名江城这般，因水而有着更多的故事。
在这个故事中，奇瑞汽车终究避不开，当然也没有理由避开。成立于年的奇瑞汽车如同芜湖的另外一根工业血脉一般，几乎和这座城市一同成长发展，一代一代的u芜湖人为它为之努力，渐渐的这家车企近乎成为了芜湖人民生活的一个部分，这个感觉陌生却感人。
但今天的主角并不是奇瑞汽车，而是奇瑞汽车旗下的奇瑞新能源，从汽车变到新能源，格局和想法翻天覆地的变化，年奇瑞新能源汽车技术有限公司正式成立，基于年就成立的“清洁能源汽车专项组”，奇瑞新能源终于变成了正主，这家脱胎于中国新能源行业最热的潮流里，如同奇瑞汽车当年那般，势必会创造很多的奇迹吧。
也许说起奇瑞新能源，大家第一刻想到的就是奇瑞新能源小蚂蚁车型，这款创造了15万辆的新能源汽车神迹之车，是奇瑞新能源的标签，在这个复杂多变的新能源行业，奇瑞新能源像极了奇瑞汽车那般，低调，内敛却稳健。
小蚂蚁是经典，它的“传奇”正在继续，但小蚂蚁之后，蚂蚁希望延续着小蚂蚁的精神，创造更多的奇迹，所以蚂蚁来了。
7月中旬，在全网征集新名字近半月之后，奇瑞新能源终于迎来官宣，旗下代号为S61的全新纯电动SUV定名为“蚂蚁”。虽然名字一出，很有多网友指出这名字和小蚂蚁“撞衫”太严重，容易混淆，但奇瑞新能源却说，“我们希望小蚂蚁到蚂蚁是一种传承，而这种传承通过名字更加直观的让用户们感受到奇瑞新能源的诚意。”
先来看一组数据，感受一下蚂蚁给用户的诚意。
蚂蚁属于A级纯电SUV，和小蚂蚁一样，搭载轻量化全铝车身，基于奇瑞LFS纯电平台之上的蚂蚁由绿色智慧模块化平台打造，该平台由轻量化、智能网联、模块化和电动化这四大核心组成。当然技术奇瑞一直都是奇瑞汽车和新能源汽车的核心重点。
蚂蚁的外观请来意大利宾尼法利亚设计公司亲自操刀。
蚂蚁的长宽高分别为**mm，轴距为mm，轮距为前后mm。
蚂蚁在内饰部分采用了环抱式中控台，两块12.3英寸智联大屏采用了双屏连接。
蚂蚁全车采用了轻量化的全铝车身打造，整备质量仅为kg。
动力上，蚂蚁采用了后置永磁同步电机+后/四轮驱动的布局方式，电机最大功率马力，扭矩牛米，NEDC工况下续航里程约km。
蚂蚁搭载了L2+级别的自动驾驶功能，包括APA自动泊车、AEB自动刹车、BSD盲区监测以及AHC自动灯光控制等功能。
陈列这些数据，是为了更加直观的告诉用户们，这款奇瑞新能源旗下LFS纯电平台之上的蚂蚁车型将成为奇瑞新能源品牌向上的最大集成者，也是奇瑞新能源继小蚂蚁车型之后，着力最深的一款力作。
外观篇
外观，似乎永远都是用户们选择车型的第一元素，要事实证明，在中国汽车市场，外观的确很重要。奇瑞为了让大家眼前一亮，不惜重金请来了宾尼法利亚设计公司，结合奇瑞新能源的品牌特点，设计了蚂蚁的造型。
众所周知，宾尼法利亚设计公司早前为法拉利、兰博基尼等知名超跑品牌设计车型；此次的蚂蚁车型完全蚂蚁了奇瑞汽车的影子。
蚂蚁前脸采用了别致的分体式大灯，还加入了层次十分鲜明的线条折痕，其实这样的设计很冒险，如果设计的不好看，就会很土气，但这次的蚂蚁在大胆尝试中显得别具一格，据悉，这个线条折痕的设计灵感来自于山河波纹。
前脸大灯被安排在了引擎盖上，这个设计被不少网友吐槽为，“因为是宾尼法利亚的设计师设计，避免不了有种浓浓的保时捷的感觉。”
也的确，保时捷具有特色的前脸大灯也正是放在了引擎盖的位置，虽然这个部分的确有着强烈的相似度，但好在从分体式大灯、波纹型的折痕以及签保险杠的运动感都将引擎盖上的大灯视觉感弱化了不少，但整体视觉质感要比保时捷车型耐看一下，厚重的保险杠设计，有增其了运动感。
蚂蚁车型的长宽高分别为**mm，轴距为mm，轮距为前后mm，溜背式设计，时尚之外兼具运动感。
从侧面看，设计师细心的采用了多处的大量柔和唯美的线条处理，让蚂蚁在光照下产生了许多不同层次的光影效果，线条感的营造让蚂蚁加分不少。
其实奇瑞新能源在早期宣传的时候，便以“以全新的先锋设计语言，寻觅自然之美。”的主要定位。
对于“自然美学”的设计理念，千人千面，自然界中那些美好且珍贵的美妙如果可以跃然纸上，呈现在车型上，这不仅是对设计的一种致敬也是奇瑞新能源作为一家崇尚自然，环境洁净的新能源汽车公司的一种精神的传承。
如果问，我最喜欢外观上哪一个设计，我一定会说是车车尾。
蚂蚁车尾的设计部分虽然有简洁，但不失线条感。多区间LED灯带点缀而成的贯穿式尾灯布局，提升了蚂蚁的时尚气质。由于是SUV车型，在很多时候车尾都会显得格外厚重，敦实，如何解决这个问题，在奇瑞设计师手中，贯穿式尾灯做成了较为的设计，结合面积宽大的横栏孔槽造型，让车尾的运动感凸显的很到位。
此外，蚂蚁配备了20寸星芒轮毂，银色“Y”字型元素镶嵌其中，这个设计很酷，有没有。
换个角度再来一张。从下侧方的角度看，蚂蚁的运动气质很明显。
内饰篇
蚂蚁的内饰有惊艳到。
比起在售的车型，蚂蚁的内饰精致，细节上处理的很好，有浓浓的高级感，作为奇瑞新能源的品牌升级产品，蚂蚁也必须承担这种升级。
内饰颜色一共有三种，分别是米白色，黑色以及深棕色，我们此次拍摄的是米白色的内饰设计，整体高级牛皮包裹，乘坐感觉很柔软，此次的牛皮包裹很全面，从车门板到座椅，到中控台，基本都覆盖到了。
尽量做到极简设计，简约且不简单，两块12.3英寸智联大屏这次被联合在了一起，采用了双屏联动的设计，科技感十足，而且触屏式设计操作也很方便。
在空调出风口下方保留了传统钢琴式按钮，方便驾驶员在行车过程中盲操，这点很喜欢，因为考虑到绝大部分用户的使用习惯，传统的按钮、按键式设计还是方便一些。
游艇式握把设计，是不是很高级，据悉这样的设计目前只在百万级车型出现，然而游艇式握把设计放在蚂蚁车型上也不会显得很突兀，因为蚂蚁的整体内饰风格较为简约和精致，游艇式握把反而有加分。
仿木式的中控置物台大气，和米白色的内饰设计也是很搭。全车配备了通风、电加热、主驾座椅电动10向调节、座椅记忆等功能，为用户提供便利而舒适的驾乘体验。
手机无线充电功能被放置在传统按键下方，也是很方便的操作。
智能、动力篇
智能操作上，蚂蚁又怎么会掉队呢？
基于奇瑞新能源
Pilot2.5，蚂蚁实现了L2+级自动驾驶辅助，包括20个智能传感器，实现AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、ACC自适应巡航、APA自动泊车等近20项驾驶辅助功能。
安全性能方面，蚂蚁依托于绿色智慧模块化技术平台优势，采用独有仿生安全车身设计、拥有丰富蜂巢式全包裹6面安全气囊、疲劳监测、ESC车身稳定系统、全景影像系统、刹车辅助系统、主被动安全配置；另外，双重盔甲安全结构、IP68级防尘防水安全、智能热管理系统等先进三电安全科技，为用户打造高能仿生安全守护。
基于纯电LFS平台，该平台拥有着高架构、高延展以及共享化优势，在减轻车重的同时安全性更上一层楼，实现了NEDCkm续航，配备的智能温控plus系统，还可让电池寿命提升20%。快充模式下，充电10分钟，续航提升公里；充电30分钟，可充至80%。新车还搭载了智能动力回收循环系统和全域集成式智能电控中台，可有效提升续航里程。
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蚂蚁的快充和慢充特意被设计在了车型靠尾部的两侧，有很多媒体都在问其原因，为什么会这样的设计，一般的充电口都会被设计在前脸的部分，而奇瑞研究院的老师告诉我们，“其实充电接口最理想的设计就是在车体的左右两边，并非前脸，很多厂家都墨守成规的设计在前脸，主要是因为他们最初的设计就是如此，不想动了，省的麻烦，但其实在前脸部分设计线路并不是最理想的。”
好吧，你是设计师，你说了算。
动力方面，蚂蚁采用后置永磁同步电机+后/四轮驱动的布局方式，电机最大功率马力，扭矩牛米。不过目前新车并没有安排试驾，操控方面的感受还要等到试驾了再来和大家分享。据悉，蚂蚁在8月底将启动全国预售，而具体上市时间，可能要等到9月了。
敢问蚂蚁的压力大吗？
又要承担起奇瑞新能源品牌向上的责任，又要满足当下年轻用户群体对于车型的热爱，有小蚂蚁爆款车型的珠玉在前，蚂蚁会不会担心自己的市场销量呢？毕竟SUV市场，竞争一直很激烈。
文/山崎
